Vžigalne svečke Opel Vectra - katere kupiti?
Opel Vectra je bila izdelana v letih 1988 - 2008. Model ima 3 generacije - A (prva), B (druga) in C (tretja). Na voljo v bencinski in dizelski različici.
Vžigalne svečke Opel Vectra se razlikujejo od motorja do motorja in generacije do generacije. Skoraj vse najpogostejše bencinske konfiguracije tega avtomobila od proizvajalca so bile opremljene z navadnimi nikljevimi svečami z eno stransko elektrodo. Na nekaterih redkejših nivojih opreme so bile na zalogi nameščene iridijske sveče z več stranskimi elektrodami. Dobavitelj originalnih nadomestnih delov za montažno linijo Vectr je General Motors (GM). Obstaja pa več glavnih proizvajalcev tega rezervnega dela - Delco, Bosch, Beru in NGK.
Vžigalne svečke za Vectro A
Vžigalne svečke za prvo generacijo Opel Vectre z najbolj priljubljenimi bencinskimi motorji 1.4, 1.6, 1.8 in 2.0 so imele dve različni številki izdelkov. Prvi tip - 90350018, je bil do leta 1993 večinoma nameščen na vseh zgornjih motorjih. Druga - 1214000, je bila nameščena po 93. letu in je za razliko od prve vrste sveč imela manjšo debelino matic za ključ. Toda kljub temu sta oba modela sveč zamenljiva in poleg velikosti matice za ključ nimata drugih razlik. Oba izdelka sta vtiči iz niklja z eno stransko elektrodo.
Na Vectro A, redkejši 2-litrski turbobencinski motor C20LET, je proizvajalec vgradil svečke pod številko izdelka 90442514, iridij, enojni zatič. Tudi razmeroma nenavaden model z 2,5-litrskim motorjem je bil prvotno opremljen z vžigalnimi svečami s tremi stranskimi elektrodami, nikljem. Članek - 93183992.
Na vseh bencinskih motorjih so svečke Vectra 1 imele kratek navoj in enak navor privijanja - 22 Nm.
Dimenzije originalnih sveč so v spodnji tabeli.
| koda prodajalca | Motor | Dolžina navoja / navoja, mm | Velikost ključa | Prostor, mm | Toplotna številka * | Središčni material elektrode |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90350018 | 1.4, 1.6, 1.8 in 2.0 (do 1993) | 14x1,25 / 19 | 21. | 0,7 | 6. | Nikelj |
| 1214000 | 1.4, 1.6, 1.8 in 2.0 (po letu 1993) | 14x1,25 / 19 | 16. | 0,7 | 6. | Nikelj |
| 90442514 | 2.0 turbo | 14x1,25 / 19 | 16. | 0,7 | 6. | Iridij |
| 93183992 | 2.5 | 14x1,25 / 19 | 16. | 0,8 | 6. | Nikelj |
* v nadaljevanju pod nomenklaturo člena NGK
1214000
93183992
Najbolj znani analogi so navedeni spodaj v tabeli. Pri motorjih 1.4, 1.6, 1.8 in 2.0 se za obe vrsti vtičev zbirajo različni nadomestki, kljub temu da so zamenljivi.
| Proizvajalec | koda prodajalca | Cena, rub (za 1 kos) |
|---|---|---|
| Za 90350018 | ||
| Bosch | 0242235663 | sto |
| Denso | W20EPR-U | sto |
| Za 1214000 | ||
| Bosch | 0242229654 | 170 |
| Denso | K20TT | 150 |
| Za 90442514 | ||
| Finwhale | FS-36 | sto |
| Denso | KJ20CR-U11 | 220 |
| Za 93183992 | ||
| Bosch | 0242235668 | 260 |
| Denso | K20TX-R | 150 |
Poleg običajnih nikeljevih svečk za Vectro A z motorji 1.4, 1.6, 1.8 in 2.0 vozniki pogosto vgradijo iridij, ki zagotavlja dolgo življenjsko dobo in nekoliko poveča moč in odzivnost motorja. Za debelo matico za ključ (21) so najbolj priljubljeni Denso IW20TT (560 rubljev / kos) in za tanko matico za ključ (16) - NGK IZFR6K11, cena - 800 rubljev / kos.
Vžigalne svečke za Opel Vectro B
Pri drugi generaciji Vectre so se svečke razlikovale tudi glede prostornine motorja. Najpogostejši s prostornino 1,6, 1,8, 2,0, 2,5 so bili opremljeni z nikljevimi čepi z eno stransko elektrodo, ki so imeli kratek navoj in zatezni moment 22 Nm. Številka izdelka originalnega nadomestnega dela je 995109. V resnici gre za iste sveče, ki so bile po letu 1993 nameščene v prvi generaciji avtomobilov z vsemi običajnimi motorji 1.4, 1.6, 1.8 in 2.0. Imajo enake dimenzije kot enake kolege.
Na Vectro 2 z 2,2-litrskim motorjem so tovarniško namestili sveče z nikljevo sredinsko elektrodo, tripolno. Imajo dolg navoj in zatezni moment 25 Nm. Številka izdelka tega rezervnega dela je 9199038. In na 2,6-litrske avtomobile so postavili svečke s 4 stranskimi elektrodami, nikljeve, s kratkim navojem. Njihov zatezni moment med namestitvijo je 22 Nm. Članek - 24425327.
Dimenzije originalnih delov so v spodnji tabeli. Pri svečah 995109 (motorji 1.6, 1.8, 2.0, 2.5) parametri niso navedeni, saj so enaki kot pri svečah za Vectra A - 1214000.
| koda prodajalca | Motor | Dolžina navoja / navoja, mm | Velikost ključa | Prostor, mm | Toplotna številka | Središčni material elektrode |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9199038 | 2.2 | 14x1,25 / 25 | 16. | 1.1 | 6. | Nikelj |
| 24425327 | 2.6 | 14x1,25 / 19 | 16. | 1.3 | 6. | Nikelj |
9199038
24425327
Najbolj znani analogi so nadalje v tabeli. Prav tako ni nadomestkov za 995109 sveč.
| Proizvajalec | koda prodajalca | Cena, rub (za 1 kos) |
|---|---|---|
| Za 90350018 | ||
| NGK | 5948 | 310 |
| Denso | TV16TT | 170 |
| Za 24425327 | ||
| Bosch | 0242229648 | 300 |
| Denso | K20PBR-S10 | 270 |
Kar zadeva dražje modele iridija, je Denso ITV16TT najbolj priljubljen pri 2,2-litrskem motorju in NGK BKR6EIX-11 pri 2,6-litrskem.
Sveče za Opel Vectra C
V tretji generaciji Vectre se svečke razlikujejo glede na prostornino motorja in leto izdelave. Pri tem avtomobilu so v nasprotju s prejšnjima dvema generacijama razlike med originalom veliko večje.
Za motorje 1.6 (Z16XE), 1.8 (Z18XE, Z18XEL) in 3.2 (Z32SE) so do leta 2004 obstajali nikelj enokontaktni čepi pod številko izdelka 24425327. Po istem letu 2004 so bili za enake motorje, dodatno pa še 1.6 ( Z16XEP) in 1.8 (Z18XER) sta že nameščena 93176801. Oba modela imata enak zatezni moment - 22 Nm in kratek navoj. Glavna razlika je v velikosti vrzeli. Niso zamenljivi. Dvolitrski motor Z20NET je bil opremljen z enokontaktnimi vžigalnimi svečkami 12787099, s platinasto elektrodo, zatezni moment 22 Nm.
Na avtomobilih z 2,2-litrskim motorjem Z22YH so vtiči s štirimi stranskimi elektrodami, nikelj, nameščeni z momentom privijanja 22 Nm. In na motor enake prostornine, s kodiranjem Z22SE, je proizvajalec že namestil enokontaktne nikljeve čepe z zateznim momentom 28 Nm.
Toda na 2,8 l motorja Z28NEL in Z28NET so bile nameščene sveče z dolgim navojem in enakim zateznim momentom 28 Nm. Le na prvem je bil nadomestni del s platinasto elektrodo, na drugem pa z iridijevo elektrodo.
Več podrobnosti o velikostih in izvirnih izdelkih v spodnji tabeli.
| koda prodajalca | Motor | Dolžina navoja / navoja, mm | Velikost ključa | Prostor, mm | Toplotna številka * | Središčni material elektrode |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 24425327 | Z16XE, Z18XE, Z18XEL - do 2004, Z32SE | 14x1,25 / 19 | 16. | 1.3 | 6. | Nikelj |
| 93176801 | Z18XE, Z18XEL - po letu 2004, Z16XEP, Z18XER | 14x1,25 / 19 | 16. | 0,9 | 6. | Nikelj |
| 12787099 | Z20NET | 14x1,25 / 19 | 16. | eno | 6. | Platina |
| 93175880 | Z22YH | 14x1,25 / 19 | 16. | 1.3 | 6. | Nikelj |
| 9199038 | Z22SE | 14x1,25 / 25 | 16. | 1.1 | 6. | Nikelj |
| 55564748 | Z28NET | 14x1,25 / 26,5 | 16. | eno | 7. | Iridij |
| 12788884 | Z28NEL | 14x1,25 / 26,5 | 16. | eno | 6. | Platina |
93175880
55564748
Najpogosteje uporabljeni analogi so predstavljeni spodaj.
| Proizvajalec | koda prodajalca | Cena, rub (za 1 kos) |
|---|---|---|
| Za 24425327 | ||
| Bosch | 0242229648 | 290 |
| Denso | K20PBR-S10 | 270 |
| Za 93176801 | ||
| Bosch | 0242229699 | 200 |
| Denso | KJ16CR-L11 | 150 |
| Za 12787099 | ||
| NGK | PFR6T-10G | 510 |
| Denso | IK20TT | 610 |
| Za 93175880 | ||
| Bosch | 0242229648 | 290 |
| Denso | K20PBR | 270 |
| Za 9199038 | ||
| NGK | 5948 | 300 |
| Denso | TV16TT | 170 |
| Za 55564748 | ||
| AC Delco | 55564748 | 810 |
| Denso | VKH22 | 940 |
| Za 12788884 | ||
| Bosch | 0242236510 | 400 |
| Denso | IKH20TT | 700 |
Kdaj zamenjati svečke za Opel Vectro?
V skladu s predpisi o vzdrževanju Opel Vectre (vse generacije) je treba svečke z nikljevo elektrodo zamenjati vsakih 30 tisoč km. V praksi pa je zamenjava običajno potrebna nekoliko pogosteje, že za 25 ali celo 20 tisoč km. Toda platina ali iridij brez težav postreže do 80 ali celo 100 tisoč kilometrov teka.
