Kaj je prtljažnik (avto) - glavne vrste prašnikov

Povezani deli avtomobila potrebujejo zaščito. Prisotnost maziv na točkah interakcije (vozlišča) pomeni uporabo posebnih pokrovov, ki preprečujejo uhajanje in vdor tujih delcev (prah, umazanija, voda itd.). To je odgovor na vprašanje "kaj je avtomobilski prtljažnik?" - zaščitno gumijasto ohišje .Kaj je čevelj

Iz tega članka boste izvedeli več o:

  • Škornji z zglobom
  • Krmilni čevelj
  • Kroglasti čevelj
  • Prtljažnik amortizerja
  • Čevelj čeljusti
  • Prtljažnik vztrajnika

Avtomobilski prašniki so lahko različnih oblik in velikosti - obročasti, zvonasti ali podolgovati. Vsi pa imajo eno funkcijo - zaščititi tečaj ali drugo vrsto drgnjenja.

Poškodba prašnikov je resen problem. Že najmanjša razpoka v njegovi strukturi lahko povzroči prah in vlago. Kontaminacija bo tvorila abraziv, ki bo pospešil obrabo delov, težave z delovanjem in korozijo.

Ker so prašniki izpostavljeni različnim vplivom, jih je treba redno pregledovati in ocenjevati, da ne bi zamudili trenutka, ko je čas za njihovo zamenjavo, in preprečili poškodbe same povezave.

Za brezhibno izvajanje funkcij mora imeti prtljažnik naslednje lastnosti :

  • elastičnost materiala (za gibljive dele);
  • prilagodljivost za delo pri različnih temperaturah;
  • odpornost na agresivno okolje;
  • pomanjkanje reakcije na goriva in maziva.
Izvirni del v celoti ustreza predstavljenemu seznamu lastnosti in je zanesljivejša možnost kot katera koli visokokakovostna kopija ali analog.

Nato razmislite, katere vrste prašnikov najdemo v avtomobilih.

Komplet za zamenjavo prtljažnika z zglobom

Kaj je prtljažnik z zglobi?

Zglob s konstantno hitrostjo je izjemna podrobnost avtomobila s prednjim pogonom. Zasnova pogona vključuje po dve zglobi (notranji in zunanji) na vsaki strani. Vsi so zaščiteni z prašniki.

Za zaščito v težkih razmerah so prašniki za "granate" (imenovani tudi CV spoji) izdelani iz silikona in neoprena. Njihova oblika spominja na stožec, narejen iz "harmonike" . Ni bil izbran naključno, ker se le tako del izogiba stiskanju in raztezanju pri spreminjanju kota sponk tečaja. Prtljažnik je pritrjen z objemkami na obeh straneh. Pomagajo preprečevati odstranjevanje prahu, tako da tečaj varujejo iz dneva v dan.

Občasni pregled pogona bo takoj ugotovil poškodbe prtljažnika CV zgloba. Če se ugotovi razpoka, pretrganje ali druga mehanska poškodba, ki krši tesnost, je treba nemudoma zamenjati čevelj z granato.

Zamenjava prtljažnika CV zgloba je preprost postopek, vendar težaven. Če ga želite izvesti, morate najprej razstaviti pogon . Po tem odrežite poškodovan prtljažnik in odstranite zglob. Preden na tečaj nataknete nov čevelj, ga temeljito sperite in nato na sklop nanesite novo mast. Ko je vse pripravljeno, lahko postavite dele na svoje mesto.

Tako kot poškodovan prtljažnik tudi objemke nikoli več ne uporabijo. Zamenjajo se brez okvare.

Kaj je prtljažnik?

Krmilno orodje predvideva tudi uporabo prašnikov. Njihova pritrditev in oblika sta neposredno odvisna od oblikovnih značilnosti. Na podlagi pritrdilne točke se zapletenost popravljalnih del, ki so potrebna za zamenjavo prtljažnika, kadar se ugotovi, da je poškodovan:

Čevlji za krmilno letev in vezalke

  • Če je prtljažnik na mestu, kjer so krmilne palice pritrjene na tirnico , kot to počne VAZ-2109, potem se morate tukaj potiti. Za njegovo zamenjavo so potrebni številni postopki, vključno s popolno demontažo krmilnega mehanizma.
  • V takšnih modelih avtomobilov, kot je VAZ "Oka", so prašniki nameščeni na koncih volanske letve . Če želite zamenjati katerega koli od njih, je dovolj, da odstranite sponko, odklopite palico z odvijanjem pritrdilne matice in odstranite poškodovan prtljažnik.
  • Med vsemi sortami prašnikov volanskih drogov obstajajo tudi precej nenavadne. Torej so pri modelu Volkswagen Polo II prašniki elastični pokrovčki, nameščeni na telo in pritrjeni s spono . Preprečujejo vdor umazanije v krmilno napravo in jih je enostavno razstaviti.

Kaj je krogelni čevelj?

Kroglasti čevelj

Za razliko od prejšnjih modelov ima prtljažnik krogličnega zgloba v vzmetenju gobasti dizajn . Širok del se nahaja na nosilnem telesu, ozek pa se prilega prstu. Nizke obremenitve krogelnega čevlja so omogočile opustitev "harmonike", ki se v analogih uporablja za preprečevanje mehanskih deformacij.

Za pritrditev prtljažnika se uporablja pritrdilni obroč. Priložen je le ohišju. Po drugi strani prtljažnik drži tesno prilegajoč se položaj.

Zamenjava poškodovanega krogelnega čevlja je enostavna. Če želite to narediti, morate odklopiti kroglični zgib s pesta in nato z izvijačem priviti pritrdilni obroč. Ko je to storjeno, lahko prtljažnik izvlečete iz opore. Pred namestitvijo novega prtljažnika temeljito sperite izpostavljene površine in jih predhodno namažite.

Podobni prašniki se uporabljajo na koncih veznih drogov. Njihova konstrukcija je enaka, prav tako postopek zamenjave. Razlika je le v velikosti.

Kaj je prtljažnik amortizerja?

Prtljažnik amortizerja

Za zaščito blažilnikov se uporabljajo prašniki v obliki valovitega gumijastega čevlja, ki najpogosteje sploh niso pritrjeni. Na svojem mestu jih tesno drži in kromirano steblo ščiti pred umazanijo in prahom.

Izjema so "klasični" modeli VAZ, ki uporabljajo kovinsko ohišje, ki ščiti palico amortizerja. Zagotavlja dolgotrajno zaščito, vendar je njegova učinkovitost pri preprečevanju umazanije nekoliko nižja kot pri gumijastih.

Visoke zahteve so postavljene na material prtljažnika amortizerja. Da lahko normalno deluje pod povečano obremenitvijo, mora prenesti temperature od -40 do +70 stopinj. Poleg tega mora biti material odporen na vdor raztopin olja, goriva ali soli, ki se pozimi uporabljajo za obdelavo cest.

Morebitne poškodbe prtljažnika ni mogoče odpraviti. Takoj, ko je opazen, je treba takoj zamenjati pokrov, da se izognete negativnim posledicam.

Kaj je škorenj čeljusti?

Prašniki čeljusti

Avtomatska čeljust se ponaša z dvema prašnikoma hkrati: vodilnimi prašniki in batnim prtljažnikom. Vsak od njih je drugačne oblike, vendar izdelan iz elastičnega materiala, ki je sposoben prenesti večje obremenitve in zaščititi čeljust pred umazanijo in prahom.

Med pravili preventivnega vzdrževanja se prašniki čeljusti pogosto menjajo. Po ugotovitvi poslabšanja materiala ali poškodb konstrukcije mora lastnik avtomobila takoj zamenjati del. Če se to ne naredi pravočasno, so lahko posledice zelo neprijetne.

Na primer, pretrganje prtljažnika bata in posledičen vdor umazanije bosta povzročila mehanske poškodbe valja in bata, nastanek rje in celo zaseg. In poškodbe prašnikov vodil vodijo v dejstvo, da se kisle, kar povzroči neenakomerno obrabo ploščic kolutnih zavor.

Prtljažnik vztrajnika

Kaj je vztrajnik?

Prtljažnik vztrajnika je med kolegi "bela vrana". V nasprotju s pokrovi za kroglični ali CV zgib je izdelan iz kovine, da zanesljivo varuje vztrajnik pred vdorom tujih elementov in tekočin. Imenuje se tudi pokrov sklopke.

Tako kot drugi deli se tudi pri vztrajniku lahko mehansko poškoduje, obrabi ali korodira. Če normalnega stanja ni mogoče obnoviti, ga je treba zamenjati.