cassvitaflour.com

Vzdrževanje zahtevane ravni zavorne tekočine je potrebno za pravilno delovanje zavornega sistema vozila. Koliko je potrebno, je vedno mogoče najti v servisni knjigi, vendar lastniki avtomobilov pogosto niso vajeni iskati po njej, ampak delujejo empirično ali odgovor iščejo na internetu. Prav takim uporabnikom bomo poskušali pomagati pri reševanju vprašanja, koliko zavorne tekočine je potrebno za zamenjavo in katero je vredno naliti.

Zavorna tekočina je delovna tekočina zavornega sistema, z njeno pomočjo se sila, ustvarjena v glavnem zavornem valju, prenese na kolesne dvojice.

Če je raven zavorne tekočine pod minimalno oznako (mimogrede, o tem obvesti ustrezna ikona na armaturni plošči - rdeč krog z valovi v notranjosti), potem je treba točiti. Prav tako ne škodi preverjanju zavornega sistema, saj lahko znižanje nivoja TJ kaže na njegovo okvaro ali obrabo tesnil glavnega zavornega valja. Zavorni sistem osebnega avtomobila praviloma vsebuje od 0,55 do 1,0 litra "zavore". Njegova specifikacija je lahko zelo pogosto navedena na ohišju raztezne cevi ali na njenem pokrovu.

Vsebina:

• Vrste in lastnosti
• TJ standardi
• Prostornina tekočine v zavornih sistemih različnih avtomobilov
• Katero zavorno tekočino izbrati

Pri preverjanju bodite pozorni na barvo tekočine . Nov TJ je prozoren z rumenkastim odtenkom. Med delovanjem spremeni barvo in postane temen, to je predvsem posledica kopičenja različnih nečistoč. Če je tekočina zatemnila, potem to lahko pomeni, da je potrebna popolna zamenjava in preprosto dolivanje ni dovolj. Strokovnjaki priporočajo zamenjavo zavorne tekočine približno vsaka 2-3 leta , ravno ta interval je optimalen v skladu s higroskopnostjo in izpostavljenostjo temperaturnim obremenitvam. Za pravilno delovanje zavor mora imeti tekočina številne lastnosti, pa tudi ustrezati določenemu standardu.

Stara in nova zavorna tekočina

Vrste in lastnosti tAs

Vsaka zavorna tekočina ima 93-98% osnovne sestave in od 2 do 7% dodatkov, ki so pravzaprav ključni sestavni deli, ki dajejo navedene lastnosti. Če gledate tako na splošno, so lastnosti zavorne tekočine odvisne od kombinacije njenih komponent. Glede na sestavo osnove je TJ razdeljen v 3 skupine.

Vrste zavornih tekočin :

1. Mineral (mineralno olje LHM) . Sestavljeni so iz alkohola in ricinusovega olja.
2. Glikolni . Razvit na osnovi poliglikolov in njihovih estrov.
3. Silikon . Izdelano na osnovi organskih silicijevih polimernih izdelkov.

Ne glede na vrsto in sestavo so vse zavorne tekočine razdeljene v dve klasifikaciji.

Klasifikacija TJ :

1. Po viskoznosti .
2. Vrelišče :

• za "suho" tekočino (brez vode);
• "Mokro", ki vsebuje 3,5% vode.

Če je vrelišče preseglo dovoljeno normo, obstaja nevarnost zapiranja hlapov v sistemu (kot posledica izhlapevanja vlage), kar je polno zloma in okvare zavornega pedala.

Standardi zavorne tekočine

V praksi in v večini primerov je v navadi uporaba ameriškega standarda kakovosti FMVSS št. 116 (zvezni standard varnosti motornih vozil), ki ga je razvilo ameriško ministrstvo za promet (na kratko DOT). V sodobnih avtomobilih se pogosto uporablja bodisi DOT 4 na osnovi glikola bodisi DOT 5.1 (vključuje glikol in silikonske spojine). Toda v avtomobilih, proizvedenih pred več kot 20 leti, se lahko uporablja tekočina BSK ali DOT 3.

Pomembno je razumeti, da se DOT 5 kemično razlikuje od drugih, zato ga nikoli ne smete mešati z DOT 3 ali DOT 4 ali ga uporabljati v sistemih, zasnovanih za tekočine DOT 3 ali DOT 4, da ne bi poškodovali zavor.

Standard DOT jasno opisuje značilnosti, kot so:

DOT 4 zavorna tekočina (v skladu s standardi: SAE J1703 in J1704, FMVSS 116, JIS K2233, ISO 4925)

• stopnja viskoznosti;
• temperatura vrelišča;
• kemijska inertnost materialov (npr. guma);
• odpornost proti koroziji;
• nespremenljivost lastnosti znotraj delovnih temperatur;
• možnost mazanja elementov, ki delujejo v stiku;
• raven absorpcije vlage iz okoliškega ozračja.

V skladu s standardom št. 116 FMVSS so možnosti zavorne tekočine razdeljene v pet razredov, od katerih je vsak zasnovan za določeno vrsto delovanja in celo vrsto zavornih mehanizmov - kolut ali boben.

Toda ne mislite, da gre za enotne obstoječe standarde, ker bo v Evropi obstajal - SAE (Društvo avtomobilskih inženirjev) J1703 / 1704 , ISO (DIN) 4925 - Mednarodna organizacija za standardizacijo, v Srednjem kraljestvu, japonščina - JIS (japonščina Industrijski standard) K2233 . Toda Rusija in druge države SND nimajo enotnega standarda, ki bi urejal kazalnike kakovosti zavornih tekočin, zato proizvajalci delajo v skladu s svojimi specifikacijami.

Uporaba zavornih tekočin razreda DOT

Ker v mnogih primerih vsi vodijo ameriški standard DOT, bomo podrobneje preučili vseh pet njegovih razredov:

1. DOT 3 - zasnovan za počasna vozila s sprednjimi bobnastimi in kolutnimi zavorami. Vrelišče 220 ° C.
2. DOT 4 - se vlije v zavorni sistem hitrih avtomobilov, ki imajo na obeh oseh kolutne zavore. Vrenje poteka pri temperaturah 240 ° in 160 ° C.
3. DOT 4+, DOT 4 SUPER - modifikacije DOT 4, njihovi vrelišči sta 260 ° С in 180 ° С.
4. DOT 5 je silikonski TJ, ki ga ni mogoče vliti v avto s sistemom ABS, ker ne vpija vlage, omogoča pa, da se zbira na enem mestu. Ker ima vrelišče 280 ° C in 180 ° C (za "suhe" in "mokre" tekočine), se ob nizki viskoznosti običajno uporablja le v dirkalnih avtomobilih.
5. DOT 5.1 - za hitre avtomobile s preobremenjenimi zavorami. Je bolj tehnološki in tekoč kot DOT 4, vendar kljub temu vpija vlago. Pogosto priporočljivo za uporabo s sistemi ABS in ESP. Delovna temperatura 270 ° C in 180 ° C.

Kar zadeva življenjsko dobo tekočin različnih razredov, je tu treba opozoriti, da imajo zavorne tekočine razreda DOT 3 življenjsko dobo približno 1-2 leti , medtem ko je treba DOT 4 - 2-3 leta in DOT 5.1 spreminjati vsakič 3-4 leta ... DOT 5 lahko uporabljate do 5 let .

Prostornina zavorne tekočine

V bistvu zavorni sistem vsebuje od 0,55 do 1,0 litra tekočine, odvisno je tako od sistema ABS v avtomobilu kot od velikosti avtomobila. Obdobje zamenjave zavorne tekočine v večini avtomobilov je 2-3 leta uporabe ali 40-60 tisoč prevoženih kilometrov . Če želite določiti natančnejšo vrzel, si morate ogledati določen standard tekočine in vozne navade. Na primer, pri športnih avtomobilih se TJ spremeni na 5-10 tisoč.

Ker pa vprašanje o zahtevani količini zavorne tekočine v sistemu in njegovem standardu postavljajo samo lastniki navadnih avtomobilov in ne premium ali poslovnega razreda, bomo podali konkretne primere za avtomobile, priljubljene v državah SND.

Kaj in koliko zavorne tekočine je v nekaterih avtomobilih

Tabela prostornine zavorne tekočine, potrebne za zamenjavo
model avtomobila	DOT razred	Zahtevana količina tAs, l
Ford Focus 2	TOČKA 4	eno
Ford Focus 3	TOČKA 4	eno
Ford Kuga	TOČKA 4	eno
Chevrolet Niva	TOČKA 4	eno
Chevrolet Cruze	TOČKA 4	eno
Chevrolet Lacetti	TOČKA 4	0,5 A z ABS in ESP 1,0
Kia Sid	TOČKA 4	eno
Kia Rio 3	TOČKA 4	eno
Kia Rio 2	TOČKA 4	z ABS - 1-1,5 l brez - 1 l
Kia Sorento	TOČKA 5.1	eno
Kia Spectra	DOT3, DOT4	eno
Renault Logan	TOČKA 4	z ABS - 1-1,5 l brez - 0,7 l
Renault Duster	TOČKA 4	eno
Renault Fluence	TOČKA 4	0,5-1
Renault Sandero	TOČKA 4	eno
Renault Megan 2	TOČKA 4	eno
VAZ 2107, 2109	TOČKA 3	0,55
VAZ 2114, VAZ 2115	TOČKA 4	eno
VAZ 2108, 2110, 2112	TOČKA 4	eno
Lada Kalina	TOČKA 4	eno
Lada Priora (VAZ 2170)	TOČKA 4	eno
Lada Granta	TOČKA 4	eno
Lada Largus	TOČKA 4+	eno
Daewoo matiz	TOČKA 4	eno
Mitsubishi Pajero 4	TOČKA 4	eno
Mitsubishi Lancer IX	TOČKA 3, TOČKA 4	eno
Mitsubishi Lancer 10	TOČKA 4	eno
Mazda demio	TOČKA 3, TOČKA 4	eno
Mazda 3	TOČKA 5.1	eno
Mazda cx 5	TOČKA 4	eno
Škoda Superb II	z ABS DOT 4	eno
SKODA Octavia А5	TOČKA 4	eno
Toyota RAV4	TOČKA 3, TOČKA 4	0,5
Toyota Corolla	TOČKA 4	eno
Toyota Prado 150	TOČKA 4, TOČKA 5.1	1,5-1,6
Limuzina Volkswagen Polo	TOČKA 4	eno
Daewoo Nexia	TOČKA 4, TOČKA 5.1	eno
Hyundai Solaris	TOČKA 4	eno
Hyundai Accent	TOČKA 5.1	1-1,5
Volvo XC70	TOČKA 4+	eno
Nissan tiida	TOČKA 4	eno
Nissan Qashqai	TOČKA 4	eno
Nissan X Trail	TOČKA 3, TOČKA 4	eno

Koliko zavorne tekočine je v vaz sistemu

Kot lahko vidite v tabeli prostornine TZ , so avtomobili VAZ polnjeni z zavorami standarda DOT-4 , vendar je njegova količina v zavornem sistemu lahko od 550 ml v klasičnem (VAZ 2107), do 1,0 litra v sodobnejših domači avtomobili, kot sta VAZ 2110 ali Kalina . Če pa tJ zamenjate s pranjem, potem vzemite 1,5 litra, in ker takšne embalaže ni, boste morali kupiti dve steklenici na liter.

Pri tem ne pozabite, da je rok uporabe zavorne tekočine v odprtem stanju omejen na dve leti.

Kako pogosto menjati zavorno tekočino

Koristni nasvet o tem, kako pogosto menjati zavorno tekočino v avtomobilu. Predpisi za pogostost zamenjave zavorne tekočine.

Več podrobnosti

Kako odzračiti zavore

Za pravilno odzračevanje zavor morate poznati vrstni red odzračevanja, ki ga je določil proizvajalec avtomobila. Hkrati takšne napake ne bi smele biti dovoljene ...

Več podrobnosti

Odzračevanje zavor brez asistenta

Samo odzračevanje zavor je včasih lahko zahtevno. Obstaja pa preprosta shema, kako se spoprijeti brez asistenta. Glejte navodila za samodejno krvavitev zavor v avtomobilu

Več podrobnosti

Katera zavorna tekočina je najboljša

Zavorna tekočina ima zadosten vpliv ne samo na stanje zavornega sistema, temveč tudi na njegovo učinkovitost. Najpomembnejše merilo pri izbiri primernih tehničnih dovoljenj bo skladnost z zahtevanimi lastnostmi in zahtevami. A na embalažah različnih proizvajalcev je praviloma vse zelo lepo zapisano, a ali tekočina ustreza navedenim štirim osnovnim zahtevam, kot so: visoko vrelišče, minimalna jedkost, mazalne lastnosti in stabilna viskoznost. To je mogoče ugotoviti le z izkušnjami in pregledi uporabnikov.

Glede na oceno, ki so jo izvedli strokovnjaki na spletni strani, so najboljše zavorne tekočine tuje izdelave: Castrol React DOT4 (cena 450 rubljev), Motul DOT 5.1 - stala bo vsaj 600 rubljev, Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 - 300 rubljev. Na seznamu vrednih zavornih tekočin domačega proizvajalca lahko izpostavimo: Ros DOT-4 - 180 rubljev, Sintec Super DOT-4 - 100 rubljev.

Da pa ne bi ogrozili sebe in drugih udeležencev v prometu, bodite pozorni tudi na tiste znamke, katerih kakovost ni na najvišji ravni. Med takšnimi dvomljivimi TZ so: Luxe DOT-4 (Delfin Industry), Sintec DOT-4 (TOV TSKH-Khimreaktiv) in Alaska DOT-4 (Tektro LLC), ki ne ustrezajo zahtevam razreda DOT-4 glede na vrelišče točka. Poleg tega ima tekočina Alaska DOT-4 odstopanje viskoznosti pri -40 ° C. Tekoče tekočine, kot so: " Oilright DOT-4 " (LLC "Tektron") in Lux DOT-4(JSC Delphin Industry) imajo dokaj nizko vrelišče v tekočini, ki vsebuje vlago, taki parametri niti ne ustrezajo razredu DOT 3. Obstajajo tudi odstopanja od zahtev DOT 4 glede viskoznosti pri -40 ° C, v tekočinah: PP Lumo (Ukrajina) in Belhim DOT 4 (BelKhimGroup, Belorusija), kar je 15-25% višje od norme.

Pri izbiri zavorne tekočine lahko dolgo potegnete analogije, se seznanite s pregledi, razmislite o seznamu značilnosti, vendar morate pri vsem tem vedeti, da ima tudi zavorna tekočina, ki ima med drugim najboljše lastnosti, svoje obdobje uporabe in ga je treba strogo zamenjati v skladu z izjavo proizvajalca, ker je vaša varnost odvisna od stanja vašega avtomobila .

Če povzamemo, recimo, da morate uporabljati samo zavorno tekočino, ki jo priporoča proizvajalec avtomobilov. Ko kupujete zavore za svoj avto, bodite previdni, bodite pozorni na specifikacijo, ki je potrebna za avto. Če govorimo o potrebni količini za zamenjavo zavorne tekočine, potem je praviloma v avtomobilih domače proizvodnje od 0,5 do 1 litra, medtem ko je prostornina TF v zavornem sistemu tujih avtomobilov od 1-1,5 litrov. Zato pri menjavi in ​​odzračevanju zavor upoštevajte to dejstvo in vedno spremljajte njegovo raven v ekspanzijski posodi.