cassvitaflour.com

Mnogi lastniki avtomobilov, ki se soočajo s težavo vbrizga goriva, na forumih pogosto slišijo s prvim priporočilom, da potrebujejo diagnostiko injektorja, kar je pogosto zmedeno pri odpravljanju težav. Ugotovimo, kaj je diagnostika injektorja, kaj je to in ali je mogoče injektor diagnosticirati z lastnimi rokami ali se prepričajte, da se obrnete na službo.

Oprema in priporočila za samodiagnozo injektorja

Diagnostika vbrizgalnikov je iskanje vzrokov za težave pri delovanju sistema za vbrizgavanje goriva in motorja kot celote. V idealnem primeru bi moral diagnostični kompleks injektorja vključevati: računalniško diagnostiko, diagnostiko sistema vbrizgavanja, pregled stanja mehaničnega dela motorja. Tako vidimo, da če želimo diagnosticirati injektor z lastnimi rokami, potem moramo biti sposobni kompetentno opraviti ne samo vizualni pregled, poznati idejo sistema kot celote, temveč imeti tudi diagnostično opremo.

Oprema za samodiagnozo injektorja

1. Merilnik tlaka goriva. Pomagal bo določiti stanje opreme za gorivo (regulator tlaka, delovanje črpalke za gorivo in filtre ter delovanje šob za vbrizgavanje);
2. Računalnik z nameščeno posebno programsko opremo in diagnostičnim kablom. Podobno funkcijo lahko izvaja tudi vgrajeni računalnik z možnostjo diagnosticiranja težav z motorjem;
3. Kompresor za merjenje kompresije v jeklenkah;
4. Multimeter za preverjanje električnih vezij in LED sonda, ki bo pomagala določiti polarnost vžigalnega modula in injektorjev.

Pogosto so pri diagnosticiranju omejeni le na računalniško skeniranje za branje in razvozlavanje napak, ki jih izda elektronska enota. Toda profesionalni pristop zahteva vse korake, od vizualnega pregleda in preverjanja senzorjev.

Potreba po preverjanju in ugotavljanju, ali injektor ne deluje pravilno, je lahko okvara stroja ali nestabilen motor.

Kaj je treba najprej preveriti

1. Zmogljivost vseh senzorjev
2. Preverite sistem vžiga
3. Preverite stanje in zanesljivost kontaktov
4. Preverite stanje sveč
5. Ugotovite, ali črpalka za gorivo deluje in kako deluje (izmerite tlak goriva).

Poleg tega bo prava smer pri iskanju razlogov za nestabilno delovanje injektorja spodbudila vedenje avtomobila kot celote in morda že dolgo pred najbolj kritično situacijo. Zamašeni filtri in upad zmogljivosti bencinske črpalke ali injektorjev za gorivo se ne zgodita takoj.

Delovanje motorja lahko spremlja:

• nestabilno delovanje v prostem teku ali pod obremenitvijo,
• povečana poraba goriva,
• spotakanje,
• in tudi v obliki goreče kontrolne žarnice motorja na armaturni plošči.

Da bi sami ugotovili razlog za pojav preverjanja diagnoze injektorja, uporabljajo bodisi vgrajeni računalnik z ustrezno funkcijo bodisi prenosnik z diagnostičnim kablom in programom. Bencinski servisi običajno uporabljajo posebno diagnostično opremo.

Nasveti za nego injektorjev

Za stabilno delovanje vbrizgalnega motorja je priporočljivo:

Očistite brizgalnike vsakih 20-30 tisoč km, saj je kakovost goriva na bencinskih črpalkah slaba, v procesu dela pa se pod vplivom temperatur tvori trden nanos, ki zmanjša produktivnost dela.

Izvedite nadzor nad filtri (zrak, gorivo) in njihovo pravočasno zamenjavo.

Spremljajte stanje vžigalnega sistema in zamenjajte vžigalne svečke vsaj 20–30 tisoč kilometrov, četudi na prvi pogled morda še vedno služijo.

Na preizkušenih bencinskih črpalkah natočite gorivo z dostojno kakovostjo.

Če se boste držali teh preprostih nasvetov, bo vaš injektor potreboval diagnostiko veliko manj pogosto.

Avtor: Ivan Matieshin