Krog črpalke za gorivo: mehanski, električni. Naprava, načelo delovanja, okvara.

Črpalka za gorivo je del sistema za gorivo v vozilu, ki oskrbuje gorivo z merilnim sistemom (uplinjač / injektor). Potreba po takem delu v sistemu za gorivo nastane zaradi tehnične lege motorja in rezervoarja za plin med seboj. Avtomobili so opremljeni z eno od dveh vrst črpalk za gorivo: mehansko in električno .

Shema mehanske in električne črpalke za gorivo

Mehanski se uporabljajo v uplinjačih (dovod goriva pod nizkim tlakom).

Električno - v vozilih z vbrizgavanjem goriva (gorivo se dobavlja pod visokim pritiskom).

Mehanska črpalka za gorivo

Pogonska ročica mehanske črpalke za gorivo se nenehno premika navzgor in navzdol, vendar diafragmo premika navzdol le takrat, ko je potrebno napolniti komoro črpalke. Povratna vzmet potisne membrano nazaj navzgor, da dovede gorivo v uplinjač. Zgradba mehanske črpalke za gorivo:

Primer mehanske črpalke za plin

  • kamera;
  • dovodni, izstopni ventil;
  • trebušna prepona;
  • povratna vzmet;
  • pogonska ročica;
  • pesti;
  • odmična gred.

Električna črpalka za gorivo

Električna bencinska črpalka je opremljena s podobnim mehanizmom: deluje na račun jedra, ki se vleče v magnetni ventil, dokler se ne odprejo kontakti, ki prekinejo dovajanje električnega toka. Zgradba električne črpalke za gorivo:

Primer električne črpalke za gorivo

  • kamera;
  • dovodni, izstopni ventil;
  • trebušna prepona;
  • povratna vzmet;
  • magnetni ventil;
  • jedro;
  • stiki.

Načelo delovanja črpalke za gorivo

Poganja ga membrana, ki gre navzgor in navzdol, saj se nad membrano ustvari vakuum (med potiskom navzdol), se odpre sesalni ventil, skozi katerega bencin teče skozi filter v zgornjo vdolbino membrane. Med povratnim hodom diafragme (navzgor) pri ustvarjanju tlaka zapre sesalni ventil in odpre dovodni ventil, kar prispeva k gibanju bencina skozi sistem.

Glavne okvare črpalke za gorivo

V bistvu bencinska črpalka odpove iz dveh razlogov:

  • filter za umazano gorivo;
  • vožnja po praznem rezervoarju.

Tako v prvem kot v drugem primeru bencinska črpalka deluje na meji, kar prispeva k hitremu izteku predvidenega vira. Če želite sami diagnosticirati in ugotoviti vzrok okvare črpalke za gorivo, preberite članek o korakih za preverjanje.

Preverjanje črpalke za gorivo

Delovanje bencinske črpalke lahko preverite v 5 ali 7 stopnjah. Če želite to narediti, morate najprej začeti z varovalko in končati s tlačnim preskusom. Imeti multimeter, manometer in baterijo z ožičenjem

Več podrobnosti

Avtor: Ivan Matieshin


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found