cassvitaflour.com

Dizelsko motorno olje se razlikuje od podobnih tekočin za bencinske enote. To je posledica razlike v njihovem delovanju, pa tudi pogojev, v katerih mora mazivo delovati. Dizelski motor deluje zlasti pri nižjih temperaturah, uporablja pusto mešanico zraka in goriva, procesi nastajanja in zgorevanja zmesi pa so hitrejši. Zato mora imeti dizelsko olje določene lastnosti in lastnosti, o katerih bomo govorili v tem članku.

Vsebina

• Kako izbrati olje
• Značilnosti olja
• Katero olje je najboljše za turbodizel
• Naftne znamke
• Razlike med dizelskim in bencinskim motornim oljem

Kako izbrati olje za dizelski motor

Preden nadaljujemo z značilnostmi olja, se je vredno na kratko osredotočiti na pogoje, v katerih je prisiljeno delovati. Najprej se morate zavedati, da gorivo v dizelskih motorjih ne izgori popolnoma, zaradi izgorevanja pa ostane velika količina saj. In če je dizelsko gorivo slabe kakovosti in vsebuje veliko količino žvepla, imajo produkti zgorevanja še bolj škodljiv učinek na motorno olje.

Ker je tlak v dizelskem motorju veliko višji, se plini iz bloka motorja tvorijo v večjih količinah in ustrezno prezračevanje z njimi ni vedno kos. To je neposredni razlog, da se dizelsko motorno olje mnogo hitreje stara, izgubi zaščitne in detergentne lastnosti ter tudi oksidira.

Obstaja več parametrov, ki jih mora voznik upoštevati pri izbiri maziva. Razlikujemo tri glavne značilnosti motornega olja :

• kakovost - zahteve so zapisane v klasifikacijah API / ACEA / ILSAC;
• viskoznost - podobna standardu SAE;
• osnova olja je mineralna, sintetična ali polsintetična.

Ustrezni podatki so navedeni na embalaži olja. Vendar pa mora hkrati lastnik avtomobila poznati zahteve, ki jih postavlja avtomobilski proizvajalec, da lahko izbere tekočino z želenimi parametri.

Značilnosti olja za dizelski motor

Nato bomo podrobneje preučili naštete parametre, tako da se lastnik avtomobila pri nakupu vodi po njih in izbere mazivo, ki je najbolj primerno za avtomobilski motor.

Kakovost olja

Kot smo že omenili, je zapisan v mednarodnih standardih API, ACEA in ILSAC. Glede prvega standarda sta simbola "C" in "S" indikatorja, kateremu motorju je mazivo namenjeno. Torej, črka "C" pomeni, da je namenjena dizelskim motorjem. In če "S" - potem za bencin. Obstaja tudi univerzalna vrsta olja, ki je s certifikatom označena kot S / C. Seveda nas bodo v okviru tega članka zanimala olja iz prve kategorije.

Poleg navedbe različice motorja obstaja tudi podrobnejše dekodiranje oznake. Za dizelske motorje je to videti tako:

• črke CC označujejo ne samo "dizelski" namen olja, temveč tudi, da morajo biti motorji atmosferski ali z zmernim polnjenjem;
• CD ali CE so dizelska olja z visokim polnjenjem, izdelana pred in po letu 1983;
• CF-4 - zasnovan za 4-taktne motorje, izdelane po letu 1990;
• CG-4 - olja nove generacije za enote, proizvedene po letu 1994;
• CD-11 ali CF-2 - Zasnovan za dvotaktne dizelske motorje.

Poleg tega lahko najdete "dizelsko" olje po specifikaciji ACEA:

• B1-96 - zasnovan za enote brez turbopolnilnika;
• B2-96 in B3-96 - zasnovani za avtomatske enote s turbopolnilnikom ali brez;
• E1-96, E2-96 in E3-96 so namenjeni tovornjakom z motorji z visokim polnjenjem.

Viskoznost olja

Enostavnost črpanja olja skozi kanale in elemente sistema je neposredno odvisna od vrednosti viskoznosti. Poleg tega viskoznost olja vpliva na hitrost oskrbe z drgnjenjem delovnih hlapov v motorju, porabo napolnjenosti akumulatorja in mehansko odpornost motorne gredi zaganjalnika pri zagonu v hladnih pogojih. Zato se pri dizelskih motorjih najpogosteje uporabljajo maziva z viskoznostjo 5W (do -25 ° C), 10W (do -20 ° C), redkeje 15W (do -15 ° C). Skladno s tem nižja je številka pred črko W, manj viskozno bo olje.

Varčna olja imajo nizko viskoznost. Na kovinski površini ustvarijo majhen zaščitni film, hkrati pa prihranijo energijo in gorivo za njegovo tvorbo. Vendar je treba ta olja uporabljati samo z določenimi motorji (imeti morajo ozek prehod za olje).

Pri izbiri enega ali drugega olja morate vedno upoštevati regionalne značilnosti, v katerih avto deluje. Zlasti najnižja temperatura pozimi in najvišja poleti. Če je ta razlika velika, je bolje, da ločeno kupite dve olji - zimsko in poletno, ter ju sezonsko nadomestite. Če so razlike v temperaturah majhne, ​​potem lahko uporabite "vse sezono".

Pri dizelskih motorjih celoletna sezona ni tako priljubljena kot pri bencinskih motorjih. Razlog za to je, da je v večini zemljepisnih širin pri nas temperaturna razlika velika.

Če ima motor težave s cilindrsko-batno skupino, stiskanjem in se tudi ne zažene dobro "na mrazu", potem je bolje kupiti olje za dizelski motor z nižjo viskoznostjo.

Osnova dizelskega motorja

Običajno je tudi razdelitev olja na vrste glede na njihovo osnovo. Danes so znane tri vrste olja, najcenejše med njimi je mineralno olje. Vendar se le redko uporablja, razen morda pri starih motorjih, saj so za sintetične ali polsintetične značilne bolj stabilne lastnosti.

Glavni dejavniki pa so le skladnost lastnosti, ki jih je navedel proizvajalec olja, s svojimi, ki jih zahteva proizvajalec avtomobilov, pa tudi izvirnost olja . Drugi dejavnik ni nič manj pomemben od prvega, saj danes v številnih avtomobilskih prodajalnah prodajajo ponaredek, ki ne ustreza deklariranim lastnostim.

Katero olje je najboljše za turbodizel

Način delovanja dizelskega motorja s turbopolnilnikom se razlikuje od običajnega Najprej se to izraža v ogromni hitrosti vrtenja turbine (več kot 100 in celo 200 tisoč vrtljajev na minuto), zaradi česar se temperatura motorja znatno dvigne (lahko preseže + 270 ° C), njegova obraba pa se poveča. Zato mora imeti olje za dizelski motor s turbino višje zaščitne in obratovalne lastnosti.

Premisleki pri izbiri določene znamke olja za turbo dizelski motor ostajajo enaki kot pri običajnem. Glavna stvar v tem primeru je upoštevanje priporočil proizvajalca avtomobilov . Obstaja določeno mnenje, da mora biti motorno olje za dizelske motorje s turbopolnilnikom nujno sintetična osnova. Vendar v resnici ni tako.

Seveda bo "sintetika" bolj optimalna rešitev, vendar je povsem mogoče napolniti "polsintetiko" in celo "mineralno vodo", vendar slednja možnost ne bo najboljša izbira. Čeprav je njegova cena glede na obratovalne pogoje nižja, jo bo treba pogosteje spreminjati, kar bo povzročilo dodatne odpadke, slabše pa bo zaščititi motor.

Našteli smo informacije o tem, katera olja za turbodizel priporočajo priljubljeni proizvajalci . Torej, za dizelske motorje s turbopolnilnikom, izdelane po letu 2004 in s filtrom za trdne delce, naj bi v skladu s standardom ACEA uporabljali:

DELO dizelsko motorno olje

• Mitsubishi in Mazda priporočata olja B1;
• Olja Toyota (Lexus), Honda (Acura), Fiat, Citroen, Peugeot - B2;
• Renault-Nissan - olja B3 in B4.

Drugi proizvajalci avtomobilov priporočajo naslednje izdelke:

• Ford priporoča motorno olje znamke M2S913C za turbo dizelske motorje leta 2004 in kasneje s filtrom za trdne delce.
• Volkswagen (pa tudi člani koncerna Skoda in Seat) celo ločuje znamko motornega olja VW 507 00 Castrol po turbodizelskih motorjih koncerna, ki so bili izdelani pred letom 2004 in imajo filter za delce.
• V avtomobilih General Motors Corporation (Opel, Chevrolet in drugi), dizelskih motorjih s turbopolnilnikom po letu 2004 s filtrom trdnih delcev je priporočljivo uporabljati motorno olje Dexos 2.
• BMW Longlife-04 je priporočljivo olje za turbodizelske motorje BMW, izdelane pred letom 2004 in opremljene s filtrom za trdne delce.

Posebej velja omeniti motorje TDI, nameščene v Audiju. Imajo naslednje odobritve:

• motorji do 2000 - indeks VW505.01;
• motorji 2000-2003 - 506,01;
• enote po letu 2004 imajo indeks olja 507,00.

Omeniti velja, da mora biti turbo dizelski motor napolnjen z visokokakovostnim oljem, ki ustreza zahtevam proizvajalca. To je posledica pogojev delovanja zgoraj opisane enote. Ne pozabite tudi, da avtomobil s turbopolnilnikom potrebuje periodično vožnjo z dobro obremenitvijo, tako da turbina in olje v njem ne bosta "stagnirala". Zato ne pozabite uporabiti ne samo "pravilnega" olja, ampak tudi pravilno upravljati avto.

Dizelska motorna olja

Priljubljeni svetovni proizvajalci avtomobilov potrošnikom neposredno priporočajo uporabo nekaterih znamk olj (ki jih pogosto proizvajajo neposredno). Na primer:

Priljubljeno olje ZIC XQ 5000

• Hyundai / Kia priporoča olje ZIC (XQ LS).
• Ford ponuja olje M2C 913 za motorje Zetec.
• V Oplovih motorjih do leta 2000 je po ACEA dovoljeno olje A3 / B3. Motorji po letu 2000 lahko obratujejo na olje z odobritvijo GM-LL-B-025.
• BMW priporoča uporabo odobrenih olj Castrol ali lastnega motornega olja znamke Longlife znamke BMW. To še posebej velja za motorje, ki so opremljeni s spremenljivimi sistemi krmiljenja ventilov.
• Koncern Mercedes-Benz za dizelske motorje po letu 2004, opremljen s filtrom za trdne delce, zagotavlja motorno olje pod lastno blagovno znamko z indeksoma 229,31 in 229,51. Eno najvišjih odstopanj motornega olja za dizelske motorje je indeks od 504,00 do 507. 00. Pri dizelskih tovornjakih je priporočljivo uporabljati olje z oznako CF-4.

Spodaj je nekaj praktičnih informacij z oceno priljubljenih olj za dizelske motorje. Pri sestavljanju ocene je bilo upoštevano mnenje strokovnjakov, ki izvajajo ustrezne raziskave. Za nafto so pomembni zlasti naslednji kazalniki :

• prisotnost edinstvenih dodatkov;
• nizka vsebnost fosforja, ki zagotavlja varno interakcijo tekočine s sistemom za nevtralizacijo izpušnih plinov;
• dobra zaščita pred korozijskimi procesi;
• nizka higroskopnost (olje ne absorbira vlage iz ozračja).

Pri izbiri določene znamke upoštevajte zahteve proizvajalca avtomobilov v vašem avtomobilu.

Blagovna znamka	Opis	Viskoznost	API / ACEA	Cena
ZIC XQ 5000 10W-40	Eno najboljših in najbolj priljubljenih dizelskih olj. Proizvedeno v Južni Koreji. Uporablja se lahko v motorjih s turbino. Priporočeno za Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Scania, Renault, MACK	10W-40	API CІ-4; ACEA E6 / E4. Ima naslednje odobritve: MB 228,5 / 228,51, MAN M 3477/3277 reduciran pepel, MTU tip 3, VOLVO VDS-3, SCANIA LDF-2, Cummins 20076/77/72/71, Renault VI RXD, Mack EO-M +	22 dolarjev za 6-litrski kanister.
LIQUI MOLY 5W-30 TopTech-4600	Priljubljeno in razmeroma poceni olje znanega nemškega proizvajalca.	5W-30	ACEA C3; API SN / CF; MB-Freigabe 229,51; BMW Longlife 04; VW 502.00 / 505.00; Ford WSS-M2C 917 A; Dexos 2.	110 dolarjev za kanister 20 litrov.
ADDINOL Diesel Longlife MD 1548 (SAE 15W-40)	Spada v razred olj, namenjenih za delo z močno obremenjenimi motorji (Heavy Duty Engine Oil). Zato ga lahko uporabljamo ne le v avtomobilih, ampak tudi v tovornjakih.	15W-40	CI-4, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 PLUS, SL; A3 / B3, E3, E5, E7. Ima odobritve: MB 228,3, MB 229,1, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, Global DHD-1, MACK EO-N, Allison C-4, VW 501 01, VW 505 00, ZF TE-ML 07C, Caterpillar ECF -2, Caterpillar ECF-1-a, Deutz DQC III-10, MAN 3275-1	125 dolarjev za 20-litrski kanister.
Mobil Delvac MX 15W-40	To belgijsko olje se v Evropi uporablja za osebna in tovorna vozila. Se razlikuje po visoki kakovosti.	15W-40	API CI-4 / CH-4 / SL / SJ; ACEA E7; MB-odobritev 228.3; Volvo VDS-3; MAN M3275-1; Renault Trucks RLD-2 in drugi	37 dolarjev za 4-litrski kanister.
CHEVRON Delo 400 MGX 15W-40	Ameriško olje za dizelske motorje tovornjakov in avtomobilov (Komatsu, Man, Chrysler, Volvo, Mitsubishi). Lahko se uporablja v motorjih s turbopolnilnikom.	15W-40	API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4; ACEA: E4, E7. Odobritve proizvajalca: MB 228,51, Deutz DQC III-05, Renault RLD-2, Renault VI RXD, Volvo VDS-3, MACK EO-M Plus, Volvo VDS-2.	15 dolarjev za 3,8-litrski kanister.
Castrol Magnatec Professional 5w30	Zelo priljubljeno olje. Ima pa nizko kinetično viskoznost.	5W-30	ACEA A5 / B5; API CF / SN; ILSAC GF4; Zadovoljuje Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D.	44 dolarjev za 4-litrski kanister.

Povprečni stroški so navedeni kot cene poleti 2017 za Moskvo in regijo

Cena dizelskega olja je odvisna od štirih dejavnikov - vrste njegove osnove (sintetična, polsintetična, mineralna), prostornine posode, v kateri se tekočina prodaja, lastnosti po standardih SAE / API / ACEA in drugih, kot kot tudi sama znamka proizvajalca. Priporočamo, da kupujete olje srednjega cenovnega razreda.

Razlike med dizelskim in bencinskim motornim oljem

Dejavniki, škodljivi za olje

Kot veste, dizelski motor z notranjim zgorevanjem temelji na principu kompresijskega vžiga in ne iz iskre (kot bencinski motor). Ti motorji vlečejo zrak, ki je notranje stisnjen na določeno raven. Mešanica v dizelskih ICE gori veliko hitreje kot v bencinskih motorjih, zaradi česar je težje zagotoviti polno porabo goriva, to pa posledično povzroči, da na delih nastajajo saj v precejšnjih količinah.

Glede na to in tudi zaradi visokega tlaka v komori olje hitreje izgubi svoje prvotne lastnosti, oksidira in zastare. To še posebej velja pri uporabi nekakovostnega dizelskega goriva, ki ga je pri nas v izobilju. To je razlog za glavno razliko med dizelskim oljem in njegovimi primerki za bencinske motorje - ima močnejše antioksidativne in mazalne lastnosti.

Omeniti velja, da je stopnja staranja olja pri obrabljenih dizelskih motorjih z notranjim zgorevanjem veliko večja, kar pomeni, da potrebujejo bolj skrbno nego.

Izid

Dizelsko motorno olje ima bolj stabilne lastnosti in zmogljivosti kot bencinske enote. Pri izbiri je nujno treba spremljati skladnost parametrov olja z zahtevami proizvajalca. To velja tako za običajne dizelske motorje kot za turbinske agregate.

Pazite se ponaredkov. Nakupujte v zaupanja vrednih trgovinah.

Poskusite natočiti gorivo tudi na preverjenih bencinskih črpalkah. Če dizelsko gorivo vsebuje visoko vsebnost žvepla, potem motorno olje odpove veliko prej. Zlasti govorimo o tako imenovani osnovni številki (TBN) . Na žalost je v post-sovjetskih državah problem, ko se na bencinskih črpalkah prodaja nizko kakovostno gorivo. Zato poskusite olje napolniti s TBN = 9 ... 12, ta vrednost je praviloma navedena poleg standarda ACEA.