Kako zamenjati svečke v motorju Z18XE z lastnimi rokami
Pri servisiranju avtomobila je treba po določenem številu prevoženih kilometrov zamenjati svečke, kot so olje, antifriz in filtri. Glede časa nadomestnih sveč je treba upoštevati priporočila proizvajalca vozila.
Upoštevajte, da pogostost zamenjave klasičnih svečk (nikelj) ne sme presegati 40-50 tisoč kilometrov . In bolje je zamenjati vsakih 30 tisoč kilometrov . Iridijeve in platinaste sveče zdržijo dlje, približno 70-80 tisoč kilometrov.
Med obratovanjem avtomobila na obdobje zamenjave sveč vpliva veliko različnih dejavnikov: kakovost goriva, pogoji delovanja vozila, način vožnje in še veliko več.
Nepravočasna zamenjava in odpoved sveč vodi do:
- "Izklop motorja",
- "Počasno" pospeševanje avtomobila,
- povečana poraba goriva,
- Težave pri zagonu motorja, zlasti v hladni sezoni,
- povečanje CO v izpušnih plinih.
To pomeni, da če obstajajo takšni simptomi, je bolje, da odvijete sveče, da jih preverite in zamenjate. V tem primeru bo prikazan primer 1,8-litrskega motorja Opel Zafira A.
Prvotno število vžigalnih sveč za motor Z18XE je GM 91132006, vendar je to že zastarel izdelek in jih lahko kupite na številki 1214000. Mimogrede, pri izbiri obstaja ena zanimiva odtenek: če jih vzamete v GM škatla, cena je 350 rubljev, v originalnem Opelu pa 750 rubljev.
Motor Z18XE je bil nameščen na avtomobile GM: Opel Vectra B, Vectra C, Corsa C, Meriva A, Zafira A, Astra G, Astra H, Signum, Tigra, Chevrolet Niva in nekateri drugi.
Originalno svečko proizvaja Bosch (št. 242229878). Imajo celo enake oznake FLR8LDCU. In za ceno nekaj povprečnega - 520 rubljev. In če želite prihraniti še več, potem vzemite Bosch 0242229654.
Zato ne smete preplačati in lahko vzamete Bosch 0242229654.
Pravočasna zamenjava sveč na motorju Z18XE bo vplivala na dolgo življenjsko dobo vžigalnega modula. In stroški vžigalnega modula se ne primerjajo s stroški sveč.
Zamenjava in popravilo vžigalnega modula za Oplov motor Z18XE
Več podrobnosti
Vsak voznik lahko samostojno zamenja svečke. Delo je prikazano na primeru Opel Zafire A. Na drugih vozilih se dela na enak način.
Odklopite negativni priključek akumulatorja.
Odstranite okrasni pokrov motorja, tako da odvijete dva vijaka TORX T30 in čep za polnjenje olja.
- Odklopite konektor iz vžigalnega modula.
- Z vtično glavo TORX E10 odvijte pet vijakov, s katerimi je pritrjen modul za vžig.
- Vžigalni modul odstranimo iz vdolbinic vžigalne svečke.
- Če je mogoče, s kompresorjem izpihajte prah in ostanke iz vodnjakov, da vse to ne pade v jeklenke.
- Odvijte vžigalne svečke s podaljškom in 16 mm glavo svečke.
- Namestite nove sveče in jih privijte na 25 Nm.
- Vse skupaj postavite v obratnem vrstnem redu.
