Oznake motornega olja: kako razvozlati oznake API, SAE, ACEA in druge na oljni etiketi

Vsak lastnik avtomobila bi moral biti sposoben razbrati oznako motornega olja, ki se nanaša na embalažo izdelka, kajti ključ do trajnega in stabilnega delovanja motorja je uporaba visokokakovostnega motornega olja, katerega značilnosti ustrezajo vsem zahtevam proizvodnje rastlina. Tako resne zahteve postavljajo zaradi dejstva, da morajo olja delovati v širokem temperaturnem območju in pod visokim pritiskom.

Oznaka motornega olja

Iz tega članka boste izvedeli:

  • Kaj je viskoznost olja SAE?
  • Kaj pomeni oznaka API?
  • Druge mednarodne klasifikacije olj
  • Specifikacije proizvajalcev avtomobilov

Oznaka motornega olja vsebuje vse potrebne podatke za pravilno izbiro, le znati jih morate razvozlati

Da bi poenostavili in poenostavili postopek izbire olja za določen tip motorja glede na zahtevane značilnosti in naloge, ki so mu dodeljene, so bili razviti številni mednarodni standardi. Svetovni proizvajalci nafte uporabljajo naslednje splošno priznane klasifikacije:

  • SAE;
  • API;
  • ACEA;
  • ILSAC;
  • GOST.

Vsaka od vrst označevanja olj ima svojo zgodovino in tržni delež, katerih dekodiranje pomena vam omogoča navigacijo pri izbiri potrebne mazalne tekočine. V bistvu uporabljamo tri vrste razvrščanja - API in ACEA ter seveda, GOST.

Obstajata 2 glavna razreda motornih olj, odvisno od vrste motorja: bencin ali dizelsko gorivo, čeprav obstaja tudi univerzalno olje. Namen uporabe je vedno naveden na nalepki. Vsako motorno olje je sestavljeno iz osnovne sestave (mineralno olje), ki je njegova osnova, in nekaterih dodatkov. Osnova mazalne tekočine so oljne frakcije, ki jih dobimo med prečiščevanjem olja ali umetno. Zato jih glede na kemijsko sestavo delimo na:

  • mineral;
  • polsintetični;
  • sintetični.

Na posodi je skupaj z drugimi oznakami vedno navedena kemikalija. sestava.

Kaj je lahko na etiketi posode za olje:
  1. Stopnja viskoznosti SAE .
  2. Specifikacije API in ACEA .
  3. Tolerance proizvajalci avtomobilov.
  4. Črtna koda.
  5. Številka serije in datum proizvodnje.
  6. Pseudo-označevanje (ni splošno priznano standardno označevanje, vendar se uporablja kot marketinški trik, na primer popolnoma sintetično, HC, z dodatkom pametnih molekul itd.).
  7. Posebne kategorije motornih olj.

Za lažje nakup olja, ki najbolje ustreza vašemu avtomobilskemu motorju, bomo razbrali najpomembnejše oznake motornega olja.

dekodiranje motornega olja

Oznaka SAE za motorno olje

Najpomembnejša značilnost, ki je označena z oznako na posodi, je indeks viskoznosti SAE, ki je mednarodni standard, ki ureja viskoznost olj pri plus in minus temperaturah (mejna vrednost).

V skladu s standardom SAE so olja navedena v obliki XW-Y, kjer sta X in Y nekaj številk. Prva številka je simbol najnižje temperature, pri kateri se olje običajno črpa skozi kanale in motor brez težav zažene. Črka W pomeni angleško besedo Winter - zima.

Vrednosti 0W 5W 10W 15W 20W 25W
Napenjanje -30 ° C -25 ° C -20 ° C -15 ° C -10 ° C -5 ° C
Črpalnost -40 ° C -35 ° C -30 ° C -25 ° C -20 ° C -15 ° C

Druga številka običajno pomeni najmanjšo in največjo vrednost visokotemperaturne meje viskoznosti olja, ko je segreto na delovno temperaturo (+ 100 ... + 150 ° С). Večja kot je številka, debelejša postane pri segrevanju in obratno.

5W - 30 od minus 25 do plus 20
5W - 40 od minus 25 do plus 35
10W - 30 od minus 20 do plus 30
10W - 40 od minus 20 do plus 35
15W - 30 od minus 15 do plus 35
15W - 40 od minus 15 do plus 45
20W - 40 od minus 10 do plus 45
20W - 50 od minus 10 do plus 45 in več
SAE 30 od 0 do plus 45

Zato so olja glede na viskoznost nujno razdeljena na tri vrste:

  • zimska olja , so bolj tekoča in zagotavljajo nemoten zagon motorja v hladni sezoni. Pri oznaki indeksa SAE takega olja bo prisotna črka "W" (na primer 0W, 5W, 10W, 15W itd.). Da bi razumeli mejno vrednost, morate odšteti številko 35. V vročem vremenu takšno olje ne more zagotoviti mazljivega filma in vzdrževati zahtevanega tlaka v oljnem sistemu, ker je pri visokih temperaturah njegova pretočnost pretirana;
  • Poletna olja se uporabljajo, kadar povprečna dnevna temperatura ni nižja od 0 ° C, saj je njegova kinematična viskoznost dovolj visoka, da v vročem vremenu fluidnost ne preseže zahtevane vrednosti za dobro mazanje delov motorja. Pri temperaturah pod ničlo je zagon motorja s tako visoko viskoznostjo nemogoč. Poletne znamke olj so označene s številčno vrednostjo brez črk (na primer: 20, 30, 40 itd.; Večja je številka, večja je viskoznost). Gostota sestave se meri v centistokih pri 100 stopinjah (na primer vrednost 20 označuje mejno gostoto 8-9 centistokes pri temperaturi motorja 100 ° C);
  • multigradna olja so najbolj priljubljena, saj lahko delujejo pri minus in plus temperaturah, katerih mejna vrednost je navedena pri dekodiranju indikatorja SAE. To olje ima dvojno oznako (primer: SAE 15W-40).
Pri izbiri viskoznosti olja (med tistimi, ki so odobrene za uporabo v motorju vašega avtomobila), se morate ravnati po naslednjem pravilu: več kot je število prevoženih kilometrov / starejši motor, višja je viskoznost olja pri visoki temperaturi moral bi biti.

Karakteristike viskoznosti so prvi in ​​najpomembnejši element razvrščanja in označevanja motornih olj, vendar ne edini - ni pravilno izbrati olje glede na viskoznost . Vedno je treba izbrati pravo razmerje lastnosti olja in delovnih pogojev.

Vsako olje ima poleg viskoznosti tudi drugačen nabor lastnosti (detergent, antioksidativne lastnosti, proti obrabi, nagnjenost k nastanku različnih usedlin, jedkost in druga). Omogočajo vam določitev možnega področja njihove uporabe.

Označevanje motornega olja API

V klasifikaciji API so glavni kazalniki: tip motorja, način delovanja motorja, zmogljivost olja, pogoji uporabe in leto izdelave. Standard predvideva ločevanje olj v dve kategoriji:

  • Kategorija "S" - oddaje, namenjene bencinskim motorjem;
  • Kategorija "C" - označuje namen dizelskih vozil.

Kako razvozlati oznako API?

Kot smo že ugotovili, se lahko oznaka API začne s črko S ali C, ki bo govorila o tipu motorja, v katerega lahko napolnite, in drugo črko oznake razreda olja, ki označuje raven zmogljivosti.

V skladu s to klasifikacijo je dekodiranje oznak motornih olj naslednje:

  • okrajšava EC , ki je takoj za API, označuje varčna olja ;
  • Rimske številke za to okrajšavo označujejo raven porabe goriva ;
  • črka S (storitev) označuje uporabo olja za bencinske motorje ;
  • črka C (komercialno) označuje olja za dizelske motorje ;
  • eni od teh črk sledi raven zmogljivosti, označena s črkami od A (najnižja stopnja) do N in naprej (višja kot je abecedni vrstni red druge črke v oznaki, višji je razred olja);
  • univerzalno olje ima črke obeh kategorij skozi poševno črto (na primer: API SL / CF);
  • Oznake API za dizelske motorje so razdeljene na dvotaktne (številka 2 na koncu) in 4-taktne (številka 4).

Trenutno kategorija "S" zajema 12 razredov motornih olj, od katerih so nekateri že zastareli, zato bomo navedli le najpomembnejša:

Leta uvajanja 1980 1989 1994 1997 2001 2004 2010
API bencinska motorna olja SF SG SH SJ SL SM SN

Kategorija "C" je trenutno sestavljena iz 14 razredov, od katerih polovica tudi ne velja, zdaj pa lahko najdete naslednje oznake:

Leto izvedbe 1983 1990 1994 1998 2004 2010
API olja za dizelske motorje CE CF-4 CF, CF-2, CG-4 CH-4 CI-4 CJ-4

Motorna olja, ki so prestala preizkus API / SAE in izpolnjujejo zahteve trenutnih kategorij kakovosti, so na nalepkah označena z okroglim grafičnim simbolom . Na vrhu je napis - "API" (API Service), na sredini je viskoznost SAE, pa tudi možna stopnja varčevanja z energijo.

Grafični pečat kakovosti za olje, preizkušeno po API / SAE

Uporaba olja po lastni specifikaciji zmanjšuje obrabo in tveganje okvare motorja, zmanjšuje odpadke olja, porabo goriva, zmanjšuje hrup, izboljšuje delovanje motorja (zlasti pri nizkih temperaturah) in podaljšuje življenjsko dobo sistema za čiščenje katalizatorja in izpušnih plinov .

Klasifikacije ACEA, GOST, ILSAC in kako razvozlati oznako

Klasifikacija motornega olja ACEA

Klasifikacijo ACEA je razvilo Združenje evropskih proizvajalcev avtomobilov. Navaja lastnosti, namen in kategorijo motornega olja. Razrede ACEA delimo tudi na dizelske in bencinske.

Najnovejša izdaja standarda predvideva razdelitev olj v 3 kategorije in 12 razredov:

  • A / B - bencinski in dizelski motorji osebnih avtomobilov, kombijev, minibusov (A1 / B1-12, A3 / B3-12, A3 / B4-12, A5 / B5-12);
  • C - bencinski in dizelski motorji s katalizatorjem izpušnih plinov (C1-12, C2-12, C3-12, C4-12);
  • E - dizelski motorji za tovornjake (E4-12, E6-12, E7-12, E9-12).

Klasifikacija motornega olja ACEA

Oznaka ACEA poleg razreda motornega olja navaja tudi leto začetka veljavnosti in številko izdaje (ko so bile posodobljene tehnične zahteve). Domača olja so tudi certificirana v skladu z GOST.

Razvrstitev motornih olj po GOST

V skladu z GOST 17479.1-85 so motorna olja razdeljena na:

  • kinematični razredi viskoznosti;
  • izvedbene skupine.

Glede na kinematično viskoznost olja delimo v naslednje razrede:

  • poletje - 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24;
  • zima - 3, 4, 5, 6;
  • vse sezone - 3/8, 4/6, 4/8, 4/10, 5/10, 5/12, 5/14, 6/10, 6/14, 6/16 (prva številka označuje zimo razred, drugi za poletje).

V vseh teh razredih je višja številčna vrednost, večja je viskoznost.

Vsa motorna olja so glede na področje uporabe razdeljena v 6 skupin - označenih s črko "A" do "E".

Indeks "1" označuje olja, namenjena bencinskim motorjem, indeks "2" - za dizelske motorje, olja brez indeksa pa kažejo na njegovo vsestranskost.

Klasifikacija motornih olj ILSAC

ILSAC je skupni izum Japonske in Amerike, Mednarodni odbor za standardizacijo in odobritev motornih olj je izdal pet standardov za motorna olja: ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 in ILSAC GF -5. Popolnoma so podobni razredom API, edina razlika je v tem, da so olja, ki ustrezajo klasifikaciji ILSAC, varčna in celoletna. Ta razvrstitev je najprimernejša za japonske avtomobile .

Ujemanje kategorij ILSAC glede API:
  • GF-1 (zastarelo) - zahteve glede kakovosti olja so podobne kategoriji API SH ; po viskoznosti SAE 0W-XX, 5W-XX, 10W-XX, kjer XX-30, 40, 50,60.
  • GF-2 - izpolnjuje zahteve glede kakovosti olja API SJ in viskoznosti SAE 0W-20, 5W-20.
  • GF-3 je analog kategorije API SL in velja od leta 2001.
  • ILSAC GF-4 in GF-5 sta analoga SM oziroma SN .

Poleg tega se v okviru standarda ISLAC za japonske avtomobile s turbo dizelskimi motorji ločeno uporablja razred JASO DX-1 . Ta oznaka avtomobilskih olj zagotavlja motorje sodobnih avtomobilov z visokimi okoljskimi parametri in vgrajenimi turbinami.

Certifikacije in odobritve proizvajalcev avtomobilov

Klasifikacije API in ACEA oblikujejo minimalne osnovne zahteve, o katerih se dogovorijo proizvajalci olj in dodatkov ter proizvajalci vozil. Ker so izvedbe motorjev različnih znamk različne, obratovalni pogoji olja v njih niso povsem enaki. Več glavnih proizvajalcev motorjev je razvilo lasten sistem za klasifikacijo motornih olj, imenovan tolerance , ki dopolnjuje sistem klasifikacije ACEA., z lastnimi testnimi motorji in terenskimi testi. Proizvajalci motorjev, kot so VW, Mercedes-Benz, Ford, Renault, BMW, GM, Porsche in Fiat, pri izbiri motornega olja večinoma uživajo lastne odobritve. Navodila za uporabo avtomobila morajo vsebovati specifikacije, njihove številke pa se nanašajo na embalažo olja poleg oznake njegovega razreda lastnosti.

Upoštevajte in dešifrirajte najbolj priljubljena in pogosto uporabljena odstopanja, prisotna v oznakah na posodah z motornimi olji.

Odobritve VAG za osebna vozila

VW 500.00 je varčno motorno olje (SAE 5W-30, 10W-30, 5W-40, 10W-40 itd.), VW 501.01 je večrazredno olje, zasnovano za uporabo v običajnih bencinskih motorjih, izdelanih pred letom 2000, in VW 502,00 je za turbopolnilnik.

Toleranca VW 503.00 predvideva, da je olje za bencinske motorje viskoznost SAE 0W-30 in vneseni interval menjave (do 30 tisoč km), in če je izpušni sistem s trosmernim katalizatorjem, je motor avtomobila dolil olje s toleranco VW 504,00.

Za avtomobile Volkswagen, Audi in Skoda z dizelskimi motorji obstaja skupina olj z dovoljenimi odstopanji VW 505,00 za motorje TDI, izdelane pred letom 2000; VW 505.01 je priporočljiv za PDE motorje z vbrizgalnimi enotami.

Varčno motorno olje viskoznega razreda 0W-30 s toleranco VW 506,00 ima podaljšan interval praznjenja (za motorje V6 TDI do 30 tisoč km, 4-valjni TDI do 50 tisoč). Priporočeno za uporabo v dizelskih motorjih nove generacije (po letu 2002). Pri motorjih s turbinskim polnilnikom in vbrizgalni enoti PD-TDI je priporočljivo polnjenje olja s homologacijo VW 506.01, ki ima enak podaljšani interval praznjenja.

Odobritve osebnih vozil Mercedes

Tudi avtomobilski koncern Mercedes-Benz ima svoja dovoljenja. Na primer, motorno olje z oznako MB 229.1 je namenjeno dizelskim in bencinskim motorjem Mercedes, izdelanim od leta 1997. Toleranca MB 229.31 je bila uvedena v poznejših korakih in ustreza specifikacijam SAE 0W, SAE 5W- z dodatnimi zahtevami, ki omejujejo vsebnost žvepla in fosforja. MB 229.5 je varčno olje z podaljšano življenjsko dobo za dizelske in bencinske motorje.

Certifikacije in odobritve proizvajalcev avtomobilov

Certifikacije in odobritve proizvajalcev avtomobilov

Odobritve motornega olja BMW

BMW Longlife-98 ima takšno dovoljenje za motorna olja, namenjena za polnjenje v motor avtomobilov, izdelanih od leta 1998. Na voljo je podaljšan servisni interval. Izpolnjuje osnovne zahteve ACEA A3 / B3. Za motorje, izdelane konec leta 2001, je priporočljivo uporabljati olje z odobritvijo BMW Longlife-01 . Specifikacija BMW Longlife-01 FE predvideva uporabo avtomobilskega olja pri delu v težkih pogojih. BMW Longlife-04 je odobren za uporabo v sodobnih motorjih BMW.

Odobritve motornega olja Renault

Toleranca Renault RN0700 je bil predstavljen leta 2007 in ustreza bistvenim zahtevam: ACEA A3 / B4 ali ACEA A5 / B5. Renault RN0710 izpolnjuje zahteve ACEA A3 / B4, Renault RN 0720 pa zahteve ACEA C3 in dodatni Renault. Odobritev RN0720 je bila razvita za uporabo v dizelskih motorjih najnovejše generacije s filtri za trdne delce.

Fordova odobritev

Motorno olje SAE 5W-30, ki ga je odobril Ford WSS-M2C913-A , je namenjeno za začetno in servisno menjavo. To olje ustreza klasifikaciji ILSAC GF-2, ACEA A1-98 in B1-98 ter dodatnim Fordovim zahtevam.

Olje, odobreno za Ford M2C913-B, je namenjeno za prvo polnjenje ali servisno menjavo bencinskih in dizelskih motorjev. Izpolnjuje tudi vse zahteve ILSAC GF-2 in GF-3, ACEA A1-98 in B1-98.

Toleranca Ford WSS-M2C913-D je bila uvedena leta 2012, z dovoljenim odstopanjem olja za vse dizelske motorje, razen Fordovih modelov Ford Ka TDCi, izdanih pred letom 2009 in motorjev, proizvedenih med letoma 2000 in 2006. Ponuja možnost podaljšanega intervala praznjenja in dolivanja goriva z biodizlom ali gorivi z visoko žveplo.

Olje, odobreno za Ford WSS-M2C934-A, ima podaljšane intervale odtoka in je namenjeno za uporabo v vozilih z dizelskimi motorji in filtrom trdnih delcev (DPF) .Olje Ford WSS-M2C948-B temelji na razredu ACEA C2 (za bencinske in dizelske motorje s katalizatorjem). Ta toleranca zahteva olje z viskoznostjo 5W-20 in zmanjšanim nastajanjem saj.

Pri izbiri olja si morate zapomniti več glavnih točk - to je pravilna izbira zahtevane kemične sestave (mineralna voda, sintetika, polsintetika), parameter razvrstitve viskoznosti in potrebne zahteve za nabor dodatkov (opredeljenih v Klasifikacije API in ACEA). Na nalepki naj bodo tudi informacije o tem, za katere znamke strojev je ta izdelek primeren. Enako pomembno je biti pozoren na dodatne oznake motornega olja. Oznaka Long Life na primer kaže, da je olje primerno za stroje s podaljšanim servisnim intervalom. Med značilnostmi nekaterih formulacij je mogoče prepoznati tudi združljivost z motorji s turbinskim polnjenjem, hladilnikom hladilnega zraka, hlajenjem recirkulacijskih plinov, krmiljenjem časa in dvigom ventila.