cassvitaflour.com

Olje za gonila velja za najpomembnejši pomožni element, zaradi česar se stopnja trenja in posledično obraba kovinskih delov menjalnika drastično zmanjša. Zato strokovnjaki priporočajo menjavo olja v menjalniku VAZ 2110 vsaj enkrat na pet let ali na 75.000 kilometrov, kar nastopi prej.

Postopek zamenjave je preprost in traja približno 30 minut do 1 ure. Pomemben odtenek je, da če ga začnete zamenjati s hladnim, se vse olje ne bo stopilo. Zato morate najprej voziti 15-20 km, da se olje v menjalniku ogreje.

Vsebina:

• Priprava na zamenjavo
• Kakšno olje naliti
• Faze menjave olja v menjalniku

Pripravljalno delo

Zaradi lokacije odtočne luknje je menjava olja menjalnika VAZ 2110 možna le, če obstaja prelet ali posebna kontrolna jama. Teoretično lahko storite z dvigalko z opeko, vendar je bolje, da se vnaprej dogovorite s sosedi ali prijatelji, ki imajo vsaj minimalno opremljeno garažo.

Od pomožnih orodij pride prav:

• navaden lijak z 10-12 mm cevjo ali posebno brizgo;
• ključ do "17";
• petlitrska posoda (stara skleda ali vedro, ki na kmetiji ni bila nikoli uporabljena);
• krpe za čiščenje površin pred sledovi olja.

Bodite previdni pri praznjenju olja za menjalnik! Nenamerni stik viskozne tekočine s kožo lahko povzroči hude opekline. temperatura olja se lahko v prvih nekaj minutah po ustavljanju avtomobila približa sto stopinjam Celzija.

Kakšno olje vliti v menjalnik VAZ 2110

Olje za menjalnik ZIC 75W-85

Za menjalnik Lada 2110 lahko izberete poceni, a kakovostno olje. Glavna stvar je izbrati tekočino z odobritvijo API SG, SH, SJ. Optimalna viskoznost za ročni menjalnik VAZ 2110 je 75W-90 GL-4. Na voljo so tudi možnosti olja 75W-85 in 80W-85.

Vsak avtomobilist določi proizvajalca glede na njegov proračun. Prednost lahko dajete dražjim znamkam Liqui Moly (približno 1600 r) in Shell (več kot 2500 r). Najcenejši proizvajalci so blagovni znamki TNK in Lukoil.

Večina lastnikov izbere menjalno olje ZIC G-FF 75W-85 kot najboljšo in najugodnejšo možnost. Stroški 4-litrske plastične posode so približno 1100 rubljev. To olje lahko obdrži svoje lastnosti pri temperaturi -40 stopinj.

Korak za korakom menjajte olje v menjalniku VAZ 2110

Za začetek avto namestimo strogo vodoravno nad kontrolno jamo. Če je ni, boste morali dvigniti "Lado" z dvigalko in jo položiti na nekaj opek, tako da se bo spodaj pojavil prosti prostor.

Vnaprej pripravljeno posodo postavimo točno pod odtočno luknjo. Prostornina mora biti najmanj 4 litre. Široka skleda ali vedro s puščanjem bo zadostovalo, če je stroj dvignjen dovolj visoko. Vzamemo ključ in zelo previdno, brez naglice, odvijemo zaporno matico.

V prvih nekaj sekundah se bo tlak olja v menjalniku dotaknil zaščite pred brizganjem vode . Da se to ne bi zgodilo, lahko likalnik upognete vnaprej ali pa se obnašate kot vsi ostali - kladijte in ne bodite pozorni.

Če so v združenem delu temne barve kovinski vključki, je treba menjalnik oprati. Ni najtežja naloga. Preprosto vlijte liter olja za izpiranje v ohišje menjalnika in zaženite motor, najprej dvignite sprednja kolesa. Vključite prvo prestavo in pustite, da avto teče nekaj minut.

Po 5 minutah ustavite motor, spustite sprednja kolesa in previdno izpraznite olje za izpiranje, kot je opisano zgoraj. In namesto njega z lijakom ali tehnično brizgo napolnite zahtevano količino (tri litre) povsem novega menjalnika.

Ne pozabite, da je treba olje iz menjalnika VAZ 2110 izprazniti takoj po prevoženih nekaj kilometrih avtomobila. V nasprotnem primeru bo hladno olje preveč viskozno in fizično ne bo moglo popolnoma odtekati.

Za jasnost postopka menjave olja v menjalniku so priložene slike:

Avtor: Ivan Matieshin