Najšibkejše točke Renaulta Dusterja. Glavne bolezni in okvare Dusterja: infografika

Glede na statistiko in besede lastnikov Renaulta Dusterja se lahko prve okvare z avtomobilom pojavijo šele po sto tisoč prevoženih kilometrih, bližje sedmemu vzdrževanju (TO-7). A od pojava težav že v prvih deset tisoč kilometrih tudi nihče ni zavarovan, saj ima tudi Duster, tako kot mnogi drugi avtomobili, svoje šibke točke.

Glavne okvare Renaulta Dusterja so odpravljene v garancijskem servisu, hkrati pa obstajajo tudi takšne, ki niso vključene v garancijo. Na te bolezni Dusterja bodite pozorni in bodite pripravljeni, kar vam bo pomagalo, da se seznanite s seznamom najpogostejših pogostih okvar Renaulta Dusterja.

Slabosti Duster

Motor

  • Slabo delovanje "zimskega paketa" - v dizelskih različicah Dusterja se "sušilniki za lase", namenjeni ogrevanju potniške kabine, med ogrevanjem hladilne tekočine v motorju ne bodo vklopili.

Salon

  • Nabiranje kondenza v potniški kabini. Ker klimatska naprava med obratovanjem ne pade v odtočno luknjo in se kopiči pod sovoznikovo preprogo. To se zgodi zaradi nepravilno nameščenega gumijastega "polža" za zbiranje kondenzata, a pri modelih Renault Duster od leta 2013 je težava odpravljena.

Električar

  • Okvara elektromagnetne sklopke.
  • Spontano onemogočanje načina 4WD LOCK v 1. in 2. prestavi. Razlog je v okvari algoritma ECU (napaka DF-13).
  • Pogoste okvare senzorja, ki prikazuje nivo goriva v rezervoarju. Nenehno lahko kaže različne ravni. Če sistematično dolivate nizkokakovostno gorivo, se senzor pri odčitkih začne zamešati. Takoj, ko pride do nepravilnosti v nivoju goriva, preverite senzor in ga poskusite popraviti.

Telo

  • Šibka barva. Barva hitro začne pokati na žlebovih in zvarih, pa tudi na karoserijskih sklepih, zlasti na zadku.

Škatla

  • Tesnila oljnih tesnil menjalnika. Lastniki različic Dusterja s pogonom na vsa kolesa morajo biti pozorni na ohišje razdelilnika, natančneje oljna tesnila pogona ohišja menjalnika. Lahko puščajo, na kar kažejo oljni madeži na stiku pogona in menjalnika. Takšna okvara se lahko zgodi, če je bil ležaj v tovarni krivo stisnjen (kot se je zgodilo na tem avtomobilu), zato je pokrov z oljnim tesnilom privit v napačno smer, pogon razkrije tesnilo in pušča se prikaže.
  • Puščanje senzorja servo volana.

Žarometi

  • Mete pozimi žarometi.