Menjava olja Mitsubishi Lancer 9. Fotografija, navodila za zamenjavo olja in filtra motornega olja Lancer 9 1.6
Ta članek bo koristen lastnikom avtomobilov Mitsubishi Lancer, če morate motorno olje prvič zamenjati z lastnimi rokami .
Kaj je potrebno za zamenjavo motornega olja z Lancer 9
Oljni filter KIA / Hyundai 2630035503
Zamenjava olja bo izvedena na Mitsubishi Lancer 9 z 1,6-litrskim motorjem. Za ta postopek boste potrebovali:
- tesnilo oljnega čepa Mitsubishi MN 195854;
- oljni filter. Izvirnik - Mitsubishi MD 360935, analogi - MANN W 610/3, Filtron OP575, Sakura C-1011. Uporabite lahko originalni filter avtomobilov KIA in Hyundai - 2630035503;
- motorno olje (tukaj lahko izbirate dlje časa, vsekakor pa mora biti dobra sintetika). Pri menjavi tipa ali proizvajalca je priporočljivo uporabiti olje za izpiranje;
- ključ s ključem 17;
- odstranjevalec oljnega filtra (brez njega lahko storite tako, da z rokami odvijete filter);
- posoda za odtok starega olja s prostornino najmanj 3 litre;
- 2-3 krpe za roke.
Oljni filter Filtron OP575
Odstranjevalec oljnega filtra
Koliko olja je v motorju Lancer 9
Količina olja za vlivanje je odvisna od delovne prostornine motorja. Količine polnjenja v skladu s podatki proizvajalca avtomobila so naslednje:
- za motorje 1,3 / 1,6 - 3,3 litra;
- za 2,0 - 4,3-litrski motor.
Pravzaprav je za zamenjavo olja potrebno manj olja, in sicer za motorje 1,3 / 1,6 - 3 litre in za 2,0 - 4 litre. Razlog so ostanki starega olja v sistemu (0,2 - 0,3 litra), ki ga ni mogoče popolnoma izprazniti. Olje za polnjenje mora ustrezati specifikacijam ACEA A3 in API SG, viskoznost - 0W-30, 0W-40, 5W-30 ali 5W-40 .
Kako zamenjati olje in oljni filter motorja Lancer 9
1. Pred menjavo olja je treba motor ogreti, nato pa avtomobil, že s segretim motorjem, pripeljemo do jame ali nadvoza. Na paleti motorja se odvije odtočni čep in vse se odteče v vnaprej pripravljeno posodo.
2. Ko olje odide iz okrova ročične gredi, boste morali odviti filter, iz njega bo steklo tudi olje, zato morate posodo pripraviti vnaprej.
3. Medtem ko staro olje še vedno odteka, lahko pripravimo nov filter. Servisni priročnik priporoča, da vanj vlijemo olje, da hitreje napolni kanale, deli pa čim manj delujejo v pogojih stradanja olja.
4. Ko izteče vse olje iz motorja, morate priviti odtočni čep in ročno priviti nov filter.
5. Olje je treba vlivati v motor tako, da nenehno preverjate nivo z merilno palico. Najboljša možnost, ko nivo na merilni palici ni dovolj, da bi dosegel oznako MAX 3-4 mm.
6. Ko zaženemo motor, lučka za pritisk ugasne po natanko treh sekundah, nato pustimo motor delovati. Nato dušimo in preverimo nivo olja.
Pomembno je, da ne dolivate preveč olja, saj lahko to poškoduje motor.Po 5-minutnem ogrevanju motorja naredimo kontrolno merjenje nivoja olja. Poleg omenjenega dela se običajno spremenijo tudi zračni in kabinski filtri.
